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020年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量將首次突破10億噸“天量”大關(guān)，這將分別相當(dāng)于美國(guó)和日本粗鋼產(chǎn)量的11倍和10倍！這在70年前是不可思議的！請(qǐng)問(wèn)各位鋼企老總：中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張，還有盡頭嗎？

1950年，志愿軍入朝作戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)毛澤東幽默地說(shuō)：美軍鋼多氣少，我軍氣多鋼少！那一年，美國(guó)鋼鐵產(chǎn)量8785萬(wàn)噸，是中國(guó)的142倍。炸彈的外殼是鑄鋼，炮彈的外殼是鍛鋼，炸藥更是巨大的聯(lián)合化工設(shè)備的產(chǎn)品，每一座大型化工廠用掉的鋼鐵數(shù)量都相當(dāng)于當(dāng)時(shí)中國(guó)十幾年鋼產(chǎn)量總和。

1957年，毛澤東說(shuō)，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量15年趕上英國(guó)。當(dāng)年英國(guó)年產(chǎn)鋼量約為2000萬(wàn)噸，中國(guó)的年產(chǎn)量為535萬(wàn)噸。隨后劉少奇向全國(guó)宣布，中國(guó)要在15年內(nèi)在鋼鐵和重工業(yè)方面趕上英國(guó)。同年毛澤東又說(shuō)，我們要好好干50年，把工業(yè)建起來(lái)，要有美國(guó)那樣多的鋼鐵。這就是中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“趕英超美”的最初出處。

1973年美國(guó)粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下至今最高歷史記錄1.368億噸，后來(lái)便一直維持在7000萬(wàn)噸至1億噸之間。而日本粗鋼產(chǎn)量則從1973年至今一直維持在9000萬(wàn)噸至1.2億噸之間。因?yàn)槊绹?guó)和日本早在1970年代進(jìn)入“后工業(yè)化”時(shí)代，因此，在后來(lái)的半個(gè)世紀(jì)中，日本和美國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量基本上處于“零增長(zhǎng)”狀態(tài)。與此相反，改革開(kāi)放30年來(lái)，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量一直伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。

1978年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量首次打破3000萬(wàn)噸，分別是美國(guó)和日本同年粗鋼產(chǎn)量的1/4和1/3。30年的經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)，30年的快速工業(yè)化，使中國(guó)鋼鐵工業(yè)呈現(xiàn)出了跨越式的擴(kuò)張，并同時(shí)趕超了世界所有國(guó)家。1990年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量首次突破5000萬(wàn)噸；1996年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量首次突破1億噸；2001年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量首次突破1.5億噸，超越美國(guó)和日本，成為世界第一產(chǎn)鋼大國(guó)，這與毛澤東預(yù)測(cè)要到2007年趕超美國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的目標(biāo)至少提前了6年時(shí)間。

2003年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量首次突破2億噸；2008年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量首次突破5億噸；2014年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到8.2億噸，2015年和2016年出現(xiàn)了我國(guó)改革開(kāi)放40年來(lái)粗鋼產(chǎn)量的首次下降，這兩年的粗鋼產(chǎn)量均為8億噸；隨后，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量再次拉升，連創(chuàng)歷史新高。2017年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量8.7億噸，再創(chuàng)歷史新高；2018年為9.3億噸，2019年為9.95億噸，直逼10億噸大關(guān)，而全球粗鋼產(chǎn)量為18.7億噸，我國(guó)占據(jù)了一半以上（53.3%）的份額，第二位是印度1.1億噸，第三位是日本0.99億噸，第四位美國(guó)是0.88億噸，第五位是俄羅斯0.72億噸。也就是說(shuō)，美國(guó)粗鋼產(chǎn)量仍是70年前的水平。

根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年前10個(gè)月，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量8.74億噸，同比增加5.5%，如此算來(lái)，2020年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量必將正式跨越10億噸天量大關(guān)。

當(dāng)美國(guó)和日本的粗鋼產(chǎn)量早在四、五十年前就開(kāi)始步入“零增長(zhǎng)”的背景下，中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張會(huì)有終點(diǎn)嗎？難道我們真要將全世界的鐵礦石都買(mǎi)到中國(guó)來(lái)煉鐵煉鋼嗎？

改革開(kāi)放40年后，中國(guó)鋼鐵工業(yè)已成為世界巨人，無(wú)人能及，無(wú)與倫比。然而，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)卻存在三大死穴和軟肋：

（一）全國(guó)各省仍在“大辦鋼鐵”

根據(jù)2019年全國(guó)各省鋼鐵產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，僅有海南、西藏及北京三省沒(méi)有鋼鐵產(chǎn)業(yè)。其實(shí)，北京原來(lái)是有鋼鐵產(chǎn)業(yè)的，后來(lái)因首鋼集團(tuán)搬遷至河北曹妃甸，使得鋼鐵產(chǎn)業(yè)從北京整體遷出。

根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)，2019年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量前三強(qiáng)分別為：河北2.42億噸，江蘇1.2億噸，遼寧0.74億噸；粗鋼產(chǎn)量最低三省分別為：青海178萬(wàn)噸，寧夏308萬(wàn)噸，貴州442萬(wàn)噸。

中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)在全國(guó)各省遍地開(kāi)花，零散分布，許多地方政府曾將鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)，各地鋼企各自為政，相互競(jìng)爭(zhēng)，它們“寧讓利潤(rùn)、不讓市場(chǎng)”，相互搏殺，由于鋼鐵行業(yè)存在地方本位和地方保護(hù)，必然導(dǎo)致兩大結(jié)果：一是產(chǎn)業(yè)集中度不高，二是鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，尤其是低端鋼產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。

（二）鋼鐵產(chǎn)能“大躍進(jìn)”驅(qū)動(dòng)鐵礦石價(jià)格狂奔

1997年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石5500萬(wàn)噸，用匯16.15億美元；2003年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石1.48億噸，用匯48.56億美元；2008年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石4.44億噸，用匯605.32億美元；2014年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石9.32億噸，用匯934.4億美元；2019年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石10.69億噸，首次突破10億噸大關(guān)，用匯1013億美元，僅次于原油進(jìn)口用匯規(guī)模。

我國(guó)是全球鐵礦石消耗量最大的國(guó)家，2016 年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量 8.08 億噸，消耗鐵礦石約 12 億噸，其中進(jìn)口約 10 億噸，占消耗總量的 85%左右。其中，進(jìn)口來(lái)源主要是澳大利亞和巴西，二者占比分別為67%和19%。

根據(jù)大連商品交易所報(bào)價(jià)，2015年底，鐵礦石期貨主力合約價(jià)格最低為每噸282.5元人民幣，2020年12月11日已漲至每噸1050.5元人民幣，鐵礦石價(jià)格累計(jì)上漲272%。

澳大利亞是中國(guó)鐵礦石進(jìn)口的最大受益者。2019年澳大利亞全年出口鐵礦石530億澳元，其中，1/3是中國(guó)買(mǎi)單；與此同時(shí)，澳大利亞全年出口煤炭170億澳元，但其中相當(dāng)部分被中國(guó)買(mǎi)走。2020年我們停止了進(jìn)口澳大利亞煤炭，加拿大希望填補(bǔ)這一空缺，但我們卻無(wú)法停止進(jìn)口澳大利亞鐵礦石，甚至只能被它綁架。

（三）高價(jià)進(jìn)口鐵礦石，卻廉價(jià)出口鋼材

根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，近兩個(gè)月進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲17.5%，受此影響每噸鋼材成本約上漲10%，而同期鋼材價(jià)格漲幅僅為5.5%，估計(jì)因鐵礦石等大宗原燃料價(jià)格大幅上漲，鋼企每噸鋼材約有100元利潤(rùn)受到擠壓。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)出口鋼材6429萬(wàn)噸，每噸平均出口價(jià)格為5753元人民幣；進(jìn)口鋼材1230萬(wàn)噸，每噸平均進(jìn)口價(jià)格為7908元人民幣。我國(guó)鋼材出口平均價(jià)格只有進(jìn)口價(jià)格的大約7成。

盡管如此，我們?nèi)匀灰贿呥M(jìn)口著高昂成本的鐵礦石和煤炭，另一邊卻向國(guó)外出口廉價(jià)的普通鋼材，同時(shí)，作為鋼鐵大國(guó)，我們每年還要向外國(guó)進(jìn)口大量高端優(yōu)質(zhì)鋼。因?yàn)槲覀兊牡投虽摦a(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，而高端鋼產(chǎn)能卻是短缺的。這樣做的結(jié)果一定是，高成本買(mǎi)進(jìn)、低價(jià)格賣(mài)出，為人作嫁，而且將高能耗、高污染的名聲和影響留給自己。

面對(duì)鐵礦石價(jià)格瘋狂上漲，我國(guó)多家鋼鐵企業(yè)開(kāi)始呼吁國(guó)家監(jiān)管部門(mén)介入，同時(shí)，他們也正聯(lián)絡(luò)力拓等外企進(jìn)行價(jià)格談判。有專(zhuān)家建議我國(guó)應(yīng)完全掌握鐵礦石的定價(jià)權(quán)，這可能嗎？鐵礦石是一個(gè)“賣(mài)方市場(chǎng)”，我們自身是剛性需求，誰(shuí)來(lái)定價(jià)？當(dāng)然是賣(mài)方了，而且主要是澳大利亞鐵礦。目前，澳大利亞跟隨美國(guó)恐中、反中，甚至不惜撒謊將中國(guó)污名化，中國(guó)也被迫停止了從澳大利亞進(jìn)口煤炭、紅酒、天然氣、大麥、牛肉、豬肉、海產(chǎn)品、牛奶及水果等，為此，鐵礦石進(jìn)口正處在十分尷尬的境地。怎么談判？

事實(shí)上，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量10億噸已是一個(gè)天文數(shù)字了，再也不能盲目擴(kuò)張下去了！我們的對(duì)策建議很簡(jiǎn)單，兩招即可：一是通過(guò)吸收并購(gòu)提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度。像寶鋼吸收合并武鋼、馬鋼、八一鋼鐵一樣，如果中國(guó)鋼鐵跨地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)并購(gòu)整合，只需要打造出三至五家類(lèi)似寶鋼集團(tuán)一樣的鋼鐵“航母”即可；二是限制鋼鐵材料出口，或征收高昂的鋼鐵出口關(guān)稅，倒逼鋼企提質(zhì)增效、去產(chǎn)能，同時(shí)防止歐美國(guó)家對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)加征“反傾銷(xiāo)稅”的不公正懲罰。這樣，就可以將高能耗、高污染的鋼鐵產(chǎn)能限定在高效適度的范圍，我們沒(méi)有必要全部吃掉澳大利亞的高價(jià)鐵礦石，也沒(méi)必要為外國(guó)消費(fèi)者提供大量廉價(jià)鋼材。因此，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)撏Ｏ履_步了！切不可沒(méi)完沒(méi)了！